线路概况
长沙与东莞之间往返货源稳定，航空货运可拼车也可整车，里程 710 公里、时效 1 天。运价参考 2.6-3.9 元/公斤，下单选前先核价。
线路主要走 G4 京港澳、G60 沪昆、G4 京港澳、G15 沈海 等主干高速，中途安排一次换班。沿途以平原和丘陵为主，正常天气路况良好，雨雪季节会预留半天缓冲。
长沙发货高峰集中在月末和电商大促前后，提前报货更容易排到当天车位，提货范围含岳麓、雨花、望城。
东莞的派送以虎门、长安、厚街为主，工地和厂区可约时间卸货，需要叉车或吊装的另计费用。
以上里程为公路参考里程，按经纬度测算后乘以路网系数得出，与导航实际里程可能有 5%–10% 的差异；时效为正常天气与路况下的估算值，雨雪、大雾、高速管制都会顺延，准确价格以客服当日报价为准。
两地货源与产业
长沙（湖南）常见外发货源以工程机械、农产品、烟花陶瓷为主；东莞（广东）到货需求集中在电子电器、家具家居、服装。长沙到东莞往返可配载回程车，降低空驶成本，零担拼车与整车包车都好排。
长沙主要货源
工程机械、农产品、烟花陶瓷、电子元器件等，适合零担拼车与整车直发。
东莞到货需求
电子电器、家具家居、服装、五金模具等，到站后按区域分拨派送。
装车与承运方式
全货机
大件、整板货物走全货机，舱位需提前预订。
打板集装
按板型码放并缠膜固定，减少破损与丢件。
客机腹舱
班次密集、覆盖广，适合 100 公斤到 3 吨的急件。
机场提货
落地后凭运单号提货，也可安排门到门派送。
价格与时效
航空货运价格随车型、里程和油价浮动，以下为长沙到东莞（约 710 公里）的常见报价区间，装车前以客服核定为准。
| 方式 / 车型 | 规格 | 参考价 | 时效 |
|---|---|---|---|
| 机场到机场 | 自行送机提货 | 2.6-3.9 元/公斤 | 当天/次日 |
| 门到门 | 含提货与派送 | 加收派送费 | 当天/次日 |
| 计费规则 | 实重与体积重取大 | 泡重比 1:6000 | — |
价格随油价、季节和货量浮动，均为参考区间，以客服当日报价为准。
可提供的服务
- 货物投保按货值投保运输险，出险按保单理赔
- 上门提货市区及主要区县免费或低价提货
- 送货上门到货按区域分拨，可预约时间派送
- 代收货款按约定周期结算，凭证齐全
- 整车包车单独一车直达，不拼货、不中转
- 打托缠膜纸箱货、家电、建材按需打托加固
- 仓储暂存短期存放、分拣、贴标与二次配送
- 回单签收原件寄回或拍照即时回传
相关业务
增值服务
代收货款
货款代收后按约定周期结算
上楼搬运
无电梯按层加收，大件家具另议
叉车装卸
工厂、仓库可协调叉车，按台班计
木架包装
易碎、精密设备定制木架，按用料计费
发货流程
- 01售后理赔
破损短少凭签收备注与照片，24 小时内提交材料按保单处理
- 02干线运输
固定班次直发，车牌与司机信息回传
- 03签收结算
收货人验货签收，回单回传，按约定结算运费
- 04上门提货
按约定时间到达装货点，清点件数、检查包装
提货与送货网点
长沙提货
覆盖岳麓、雨花、望城，市区当天可安排，工厂可协调叉车，偏远乡镇提前一天预约。
东莞送货
覆盖虎门、长安、厚街，市区次日可达，郊县顺延半天到一天，上楼和地库需提前说明。
常见问题
可以上门提货吗？
长沙市区和主要区县可以上门提货，通常免费或低价，偏远乡镇按公里数另计，提货需要提前预约。
货物破损了怎么处理？
收货时当场验货拍照，在签收单备注破损情况，24 小时内提交理赔材料。投保运输险的按保单赔付，未投保的按运费倍数协商。
需要中转吗？
长沙到东莞有直达班次，正常不中转；目的地属于偏远区县时，由东莞网点分拨后二次派送。
晚上或周末能装车吗？
可以，夜间装车和周末发车都能安排，需要在报货时说明，方便提前排班和预留车位。
整车和零担怎么选？
货量在 3 吨或 10 方以下走零担更省，超过这个量整车单价更低。710 公里这条线整车不中转，时效更稳。
